Bęben hamulcowy optimal bt 2350 , Bęben hamulcowy
Bęben hamulcowy optimal bt 2350 , Bęben hamulcowy
NR Kat.: | OPT BT-2350 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 4058787280524 | ||
Producent: | OPTIMAL | ||
lata gwarancji | |||
wysyłamy w 24h | |||
sprawdź dostępność w punktach |
Darmowa dostawa od 300,00 złPowrót do wyników
Właściwości
Strona zabudowy | Oś tylna |
---|---|
Średnica zewnętrzna bębna hamulca [mm] | 220 |
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] | 42 |
Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
Wysokość [mm] | 46,8 |
Ciężar [kg] | 3,02 |
Średnica bębna [mm] | 180 |
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] | 181 |
Wzór otworów/liczba otworów | 4/6 |
Opis
Bębny hamulcowe samochody osobowe
W większości współczesnych aut osobowych zaprzestano stosowania hamulców bębnowych. Wyparły je tarczowe. Jednakże w małych autach są one dalej stosowane. Dlaczego na tylnej osi? Bo tam są mniej obciążone, a ze względu na swoją specyficzną budowę, mają spory problem z pozbywaniem się ciepła, wytwarzanego podczas hamowania. Poza tym na tylnej osi są bardziej zabezpieczone przed zanieczyszczeniami, takimi jak piasek czy błoto, które w głównej mierze atakują hamulce przednie. Puszkowa budowa uniemożliwia hamulcom bębnowym pozbyć się zanieczyszczeń.Nie są zatem doskonałe. Jakie są ich zalety? Są w miarę tanie, a do tego trwałe. Większość potrafi wytrzymać bez awarii 100 tys. km przebiegu. W tym samym czasie w układzie tarczowym trzeba wymienić tarcze i klocki nawet dwa razy. Do tego są bardzo skuteczne i nie potrzebują tak dużej siły, jak hamulce tarczowe, aby zahamować. Żeby wiedzieć, co się psuje, trzeba wiedzieć, jak to jest zbudowane. Choćby w dużym uproszczeniu. Podstawą konstrukcji hamulców bębnowych jest nieruchoma, okrągła tarcza nośna, wykonana z metalu. Jest ona umieszczona za piastą koła. Najważniejszym elementem hamulca bębnowego jest siłownik hydrauliczny, do którego doprowadzony jest elastyczny przewód gumowy z płynem hamulcowym. Na tarczy zamontowane są także szczęki hamulcowe, pokryte okładziną cierną. Mają one kształt niepełnych półokręgów. Oprócz nich na tarczy zamontowane są jeszcze dwie sprężyny odciągające, które utrzymują szczęki z dala od bębna. No właśnie, bęben. On jest zamocowany na piaście koła i wiruje wraz z nią w czasie jazdy. Dodatkowo na nieruchomej tarczy znajduje się element, odpowiedzialny za regulację. Poza tym do bębna doprowadzona jest także linka hamulca ręcznego.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 42431B1011 - DAIHA
- 42431B1011 - SUBAR
- 42431B1011 - TOYOT
- 42431B1020 - DAIHA
- 42431B1020 - SUBAR
- 42431B1020 - TOYOT
- 42431B1020000 - DAIHA
- 42431B1020000 - SUBAR
- 42431B1020000 - TOYOT
- 42431B1021 - DAIHA
- 42431B1021 - SUBAR
- 42431B1021 - TOYOT
- 42431B2040 - DAIHA
- 42431B2040 - SUBAR
- 42431B2040 - TOYOT
- 42431B2040000 - DAIHA
- BEB0000462228
- OPT BT-2350
- DAIHATSU CUORE VII (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) 70KM 2007->
- DAIHATSU MATERIA (M4_) 1.3 91KM 2006->
- DAIHATSU MATERIA (M4_) 1.5 103KM 2006->
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.0 (M300) 70KM 2005-2013
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.3 (M301) 87KM 2005->
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.3 4WD 87KM 2005->
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.3 4WD 91KM 2008->
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.5 (M303) 103KM 2008->
- SUBARU JUSTY IV 1.0 (M300) 69KM 2007->
Nazwa | OPTIMAL OPTIMAL Automotive GmbH |
---|---|
Ulica | Alfred-Kühne-Straße 3 |
P.O. Skrzynka pocztowa | - |
Kraj | DE |
Miasto | Langenbach |
Kod pocztowy | 85416 |
Kod pocztowy (duży klient) | - |
Kod pocztowy (skrytka pocztowa) | - |
Telefon | +49(0)87617206-0 |
Fax | +49(0)87617206-121 |
info@optimal-germany.com | |
Web | http://www.optimal-germany.com |