Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto


Przepraszamy ale nie mamy produktów spełniających podane kryteria


  • Brak wyników dla producenta: optimal. Przeszukaj pozostałych
  • Zmień lub popraw zapytanie wpisywane do wyszkiwarki
  • Zobacz nowości lub największe przeceny
  • Zobacz najczęściej kupowane produkty
  • Skorzystaj z menu sklepu

Cewka zapłonowa – serce układu zapłonowego

Cewka zapłonowa to kluczowy element układu zapłonowego każdego silnika benzynowego. Jej rola jest niezwykle istotna, ponieważ odpowiada za przekształcenie niskiego napięcia z akumulatora w wysokie napięcie niezbędne do wytworzenia iskry na świecy zapłonowej, która z kolei inicjuje proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze.

Budowa i działanie cewki zapłonowej

Cewka zapłonowa zbudowana jest z dwóch uzwojeń – pierwotnego i wtórnego, nawiniętych na wspólnym rdzeniu. Uzwojenie pierwotne składa się z niewielu zwojów grubego drutu i jest podłączone do akumulatora, natomiast uzwojenie wtórne ma znacznie więcej zwojów bardzo cienkiego drutu i jest połączone ze świecą zapłonową.

Jak działa cewka zapłonowa?

  1. Przepływ prądu: Kiedy układ zapłonowy jest aktywny, prąd płynie przez uzwojenie pierwotne cewki.
  2. Tworzenie pola magnetycznego: Przepływ prądu powoduje powstanie pola magnetycznego wokół uzwojenia pierwotnego.
  3. Przerwanie obwodu: W odpowiednim momencie obwód pierwotny jest przerywany, co powoduje gwałtowne załamanie się pola magnetycznego.
  4. Indukcja napięcia: W uzwojeniu wtórnym indukuje się bardzo wysokie napięcie, które jest niezbędne do przeskoku iskry na świecy zapłonowej.

Rodzaje cewek zapłonowych

  • Cewki pojedyncze: Każda świeca zapłonowa ma swoją własną cewkę.
  • Cewki podwójne: Jedna cewka zasila dwie świece zapłonowe.
  • Cewki typu DIS (Direct Ignition System): Każdy cylinder ma swoją własną cewkę, co zapewnia bardziej precyzyjny i wydajny system zapłonu.

Przykłądowe marki cewek zapłonowych dostępnych na rynku polskim

W Polsce dostępnych jest wiele marek cewek zapłonowych, zarówno renomowanych producentów, jak i tańszych zamienników. Wybór odpowiedniej cewki zależy od modelu samochodu, budżetu oraz indywidualnych preferencji kierowcy. Przed zakupem warto skonsultować się z mechanikiem samochodowym lub zadzonić na nasza infolinię.

Marki premium:

  • Bosch: Niemiecki producent, znany z wysokiej jakości i trwałości swoich produktów.
  • NGK: Japoński producent, specjalizujący się w produkcji świec zapłonowych i innych elementów układu zapłonowego.
  • Beru: Niemiecki producent, oferujący szeroki wybór części samochodowych, w tym również cewki zapłonowe.
  • Delphi: Amerykańska firma, produkująca części samochodowe dla wielu marek.

Marki budżetowe:

  • Starline: Oferują szeroki wybór części samochodowych w atrakcyjnych cenach.
  • Kraft: Znana z produkcji części samochodowych do różnych modeli aut.
  • Era: Oferują części samochodowe w dobrej jakości i przystępnej cenie.

Uwaga: Podane marki budżetowe są przykładami i nie są jedynymi dostępnymi na rynku.

Kiedy wymienić cewkę zapłonową?

Zalecany okres wymiany cewki zapłonowej podany jest przez producenta samochodu. Zazwyczaj jest to co 60-100 tys. km, ale może się różnić w zależności od modelu. Jeśli zauważysz któreś z powyższych objawów, warto jak najszybciej sprawdzić stan cewki zapłonowej.

Newsletter: