Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto


Przepraszamy ale nie mamy produktów spełniających podane kryteria


  • Brak wyników dla producenta: nipparts. Przeszukaj pozostałych
  • Zmień lub popraw zapytanie wpisywane do wyszkiwarki
  • Zobacz nowości lub największe przeceny
  • Zobacz najczęściej kupowane produkty
  • Skorzystaj z menu sklepu

Czym jest zbiornik wyrównawczy?

Zbiornik wyrównawczy to plastikowy lub metalowy pojemnik, zwykle montowany w komorze silnika w pobliżu chłodnicy. Jest on połączony z układem chłodzenia za pomocą węży, co pozwala na swobodny przepływ płynu chłodzącego pomiędzy zbiornikiem a chłodnicą oraz blokiem silnika.

Głównym zadaniem zbiornika wyrównawczego jest kompensacja zmian objętości płynu chłodzącego wynikających ze zmian temperatury. Kiedy silnik pracuje, płyn chłodzący pod wpływem ciepła rozszerza się, a nadmiar trafia do zbiornika wyrównawczego. Gdy silnik stygnie, płyn wraca z powrotem do układu chłodzenia. Dzięki temu ciśnienie w układzie pozostaje stabilne, co zapobiega uszkodzeniom chłodnicy, węży i innych komponentów.

Budowa zbiornika wyrównawczego

Zbiornik wyrównawczy jest zazwyczaj wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego odpornego na wysokie temperatury i działanie chemikaliów zawartych w płynie chłodzącym. Składa się z:

  • Korpusu – głównej części zbiornika, która przechowuje płyn.
  • Korka ciśnieniowego – wyposażonego w zawór upustowy, który reguluje ciśnienie w układzie chłodzenia.
  • Przewodów – łączących zbiornik z chłodnicą i resztą układu chłodzenia.
  • Wskaźnika poziomu płynu – umożliwiającego szybkie sprawdzenie, czy płyn znajduje się na odpowiednim poziomie.

Niektóre zbiorniki mają również czujniki poziomu płynu, które informują kierowcę o konieczności uzupełnienia chłodziwa.

Jakie są objawy uszkodzenia zbiornika wyrównawczego?

Uszkodzenie zbiornika wyrównawczego może prowadzić do poważnych problemów z układem chłodzenia. Oto najczęstsze objawy, które mogą wskazywać na problem:

  1. Wycieki płynu chłodzącego – pęknięcia w zbiorniku lub nieszczelne przewody mogą powodować wycieki.
  2. Niski poziom płynu chłodzącego – nawet przy braku widocznych wycieków poziom płynu może spadać, co sugeruje mikropęknięcia lub nieszczelność korka.
  3. Przegrzewanie silnika – uszkodzony zbiornik może zakłócić przepływ płynu chłodzącego, prowadząc do przegrzewania.
  4. Nietypowe odgłosy – bulgotanie w układzie chłodzenia może wskazywać na problem z odpowietrzaniem.

W razie wystąpienia takich objawów należy jak najszybciej sprawdzić stan zbiornika wyrównawczego i, jeśli to konieczne, wymienić go na nowy.

Dlaczego należy dbać o zbiornik wyrównawczy?

Regularne sprawdzanie i konserwacja zbiornika wyrównawczego to klucz do długiej i bezproblemowej eksploatacji układu chłodzenia. Zaniechanie kontroli tego elementu może prowadzić do:

  • Przegrzania silnika, co może skutkować kosztownymi naprawami, np. wymianą uszczelki pod głowicą.
  • Uszkodzenia chłodnicy i węży w wyniku nieprawidłowego ciśnienia w układzie.
  • Korozji elementów układu chłodzenia spowodowanej niedoborem płynu lub jego zanieczyszczeniem.

Jak wybrać odpowiedni zbiornik wyrównawczy?

Podczas wymiany zbiornika wyrównawczego ważne jest, aby wybrać produkt dopasowany do konkretnego modelu samochodu. W naszej ofercie znajdziesz zbiorniki wyrównawcze renomowanych producentów, takich jak Febi Bilstein, VAICO, Magneti Marelli, a także solidne zamienniki w przystępnych cenach od marek Starline i Optimal. Wszystkie produkty są wykonane z materiałów najwyższej jakości i spełniają specyfikacje producentów samochodów (OEM).

Newsletter: